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2020-10-30

消防車道設計要求濱州 滅火毯廠家1、根據《建筑設計防火規范》GB50016-2014來看，其中包括這樣一條“消防車道靠建筑外墻側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m；距離無要求。2、車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0m；消防車道穿過建筑物的門洞時，其凈高和凈寬不應小于4米；門垛之間的凈寬不應小于3.5米。3、轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求；轉彎半徑:9米或13米。4、消防車道與建筑之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等暲礙物；5、消防車道的坡度不宜大于8%；供消防車停留的空地其坡度不宜大于3%。6、環形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。7、盡頭式消防車道應設回車道或回車場，回車場的面積不應小于12mX12m對于高層建筑，不宜小于15mX15m；供大型消防車使用的回車場面積不宜小于18×18平方米8、消防車道上的管道和暗溝應能承受大型消防車的壓力。濱州 滅火毯廠家9、高層建筑周圍應設置環形消防車道，當設置環形消防車道有困難時可沿建筑兩個長邊設消防車道。(單車道4米寬，雙車道6-7.5米寬10、登高操作場地靠近建筑外墻_側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m，

火災自動報警系統探測火災隱患濱州 滅火毯，肩負安全防范重任，是智能建筑中建筑設備自動化系統（BAS）的重要組成部分。智能建筑中的火災自動報警系統設計首先必須符合GB50116《火災自動報警系統設計規范》的要求（最新為GB50116-2013），同時也要適應智能建筑的特點，合理選配產品，做到安全適用、技術先進、經濟合理。火災自動報警系統一般分三種形式設計：區域火災自動報警系統，集中火災自動報警系統和控制中心報警系統。就智能建筑的基本特點，控制中心報警系統是最適用的方式。智能建筑中中火災自動報警系統的設計要點是：根據被保護對象發生火災時燃燒的特點確定火災類型；根據所需防護面積部位；按照火災探測器的總數和其他報警裝置（如手報）數量確定火災報警控制器的總容量；按劃分的報警區域設置區域報警控制器；根據消防設備確定聯動控制方式；按防火滅火要求確定報警和聯動的邏輯關系；最后還要考慮火災自動報警系統與智能建筑“3AS”（建設設備自動化系統、通信自動化系統、辦公自動化系統）的適應性。

濱州車載 滅火毯廠家滅火系統(水泵、水池、水箱、穩壓裝置、水泵結合器、供水管網和噴頭、消火栓、控制閥門、末端試水等組成)。應急照明系統(雙電源箱或者EPS電源、應急照明箱、應急燈、疏散標志燈、安全出口。火災自動報警系統(火災報警主機、探測器、手報、模塊等組成)。防排煙系統(加壓、排煙風機，防火閥，加壓、排煙口及管路)。建筑防火分區及防煙分區(防火門、防火卷簾門、防火窗、擋煙垂壁和防火墻)。濱州車載 滅火毯廠家疏散(消防通道、疏散樓梯、消防電梯前室、室外消防車道、消防登高救援場地等)。滅火器具(滅火器、救援包、防火服等)。

火災發生時應遵循的“三救”原則濱州車載 滅火毯1、防煙。用濕毛巾3——8層捂住口鼻(只能防3——5分鐘)，沒有條件可以在衣服上灑上小便進行防煙。2、把握方向逃生。發生火災時，利用煙氣不濃或大火尚未燒著的樓梯，疏散通道、敞開式樓梯逃生是最理想的選擇。但是在伸手不見五指或環境不熟悉的情況下，趕緊從地上爬著找墻，順墻來找門(順、逆時針方向均可)，從門逃生3、借助工具逃生，三層以下的火災應及時利用繩子(或把窗市、床單撕扯成較粗的長條結成的長帶子)，將其牢牢系在自來水管或暖氣...