青島滅火器黃島滅火器換粉灌裝銷售維修廠家
專注家庭消防、車載消防安全
滅火器換粉灌裝廠家 滅火器消防器材批發電話: |
| 15866885288 |
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俗話說的好“防范于未燃”，企業滅火器火災是能夠避免的。只要我們有防火意識，多了解有關的消防知識，生活中做到科學用電，用汽，不玩火，多留心身邊的易燃物，盡量做到火種，火源與易燃物分開，確保室內空氣對流，這樣火災是能夠避免的。當發生火災時，我們要鎮定，要及時使用消防器材滅火。如：立刻報警，滅火，救人，疏散物資，防爆，防塌，排煙，警戒，救人。而我們報警時，應當注意講清楚詳細地址，起火部位，著火物質，火勢大小，報警人名及電話號碼，并派人去路口迎候消防車。并盡量將大火撲滅，把損失降到最低。平時里，我們要時常檢查是否存消防安全問題，一旦發現消防安全隱患，要及時采取措施進行整改。企業滅火器對身邊的人要多宣傳消防知識，對消防器材不能隨便挪用，相反還要多加保護，正確合理的使用，還要時刻銘記火警電話119。
關于消防設施如何維護及保養？青島市北滅火器廠家消防設施維護管理由建筑物的產權單位或者受其委托的建筑物業管理單位（以下簡稱“建筑使用管理單位”）依法自行管理或者委托具有相應資質的消防技術服務機構實施管理。消防設施維護管理包括值班、巡查、檢測、維修、保養、建檔等工作。青島市北滅火器廠家為確保建筑消防設施正常運行，建筑使用管理單位需要對其消防設施的維護管理明確歸口管理部門、管理人員及其工作職責，建立消防設施值班、巡查、檢測、維修、保養、建檔等管理制度。
干粉滅火器分為手提式干粉滅火器與推車式干粉滅火器。青島市北企業滅火器廠家根據滅火劑成分zhidao的不同又分為碳酸氫鈉干粉滅火器和磷酸銨鹽干粉滅火器兩大兩類，其中手提式干粉滅火器規格型號如下：一、碳酸氫鈉干粉滅火器的規格有：MF1、MF2、MF3、MF4、MF5、MF6、MF8、MF10共8種，其中的內MF代表碳酸氫鈉滅火劑，阿拉伯數字代表滅火劑重量，單位為千克。二、磷酸銨鹽干粉滅火器的規格有：MF/ABC1、MF/ABC2、MF/ABC3、MF/ABC4、MF/ABC5、MF/ABC6、MF/ABC8、MF/ABC10共8種，其中的MF/ABC代表磷酸銨鹽干粉滅火器，阿拉伯數字代表滅火劑重量，單位為千克。青島市北企業滅火器廠家
發現火災第一時間該怎么辦?青島市北企業滅火器發現著火要大聲呼喊，或敲打面盆、鋁鍋等能發出響聲的東西，召喚更多的人參與滅火，并迅速撥打電話“119”向消防部門報警。撥打“119”時要注意以下細節：1、“119”火警電話(最好用固定電話)，要沉著鎮靜，聽見撥號音后，再撥119號碼。2、電話接通后，應清楚地講清著火的地址(包括路名、街道、巷名、門牌號)。3、盡可能講清是什么物質著火及火災的范圍，以及被困人數。4、冷靜地回答“ll9”總機臺通信人員的提問。 5、電話掛斷后，應派人在路口迎接消防車。青島市北企業滅火器滅火三要素1、順風滅火，以防被火燒傷。2、根部滅火，效果最徹底。3、距離根部2——3米處滅火，最佳距離。滅火器的有效距離只有4.5米。
消防車道設計要求青島市北滅火器廠家1、根據《建筑設計防火規范》GB50016-2014來看，其中包括這樣一條“消防車道靠建筑外墻側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m；距離無要求。2、車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0m；消防車道穿過建筑物的門洞時，其凈高和凈寬不應小于4米；門垛之間的凈寬不應小于3.5米。3、轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求；轉彎半徑:9米或13米。4、消防車道與建筑之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等暲礙物；5、消防車道的坡度不宜大于8%；供消防車停留的空地其坡度不宜大于3%。6、環形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。7、盡頭式消防車道應設回車道或回車場，回車場的面積不應小于12mX12m對于高層建筑，不宜小于15mX15m；供大型消防車使用的回車場面積不宜小于18×18平方米8、消防車道上的管道和暗溝應能承受大型消防車的壓力。青島市北滅火器廠家9、高層建筑周圍應設置環形消防車道，當設置環形消防車道有困難時可沿建筑兩個長邊設消防車道。(單車道4米寬，雙車道6-7.5米寬10、登高操作場地靠近建筑外墻_側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m，
乘電梯遇急 如何處理青島市北企業滅火器電梯是一種比較復雜的機電設備，在頻繁的使用過程中偶爾發生臨時故障在所難免。如乘用電梯時遇到這種情況，可按下述做法應對。 1、乘客進入轎廂，電梯的轎門、層門關閉后，電梯不啟動運行。 遇到這種情況，很可能是本層的門鎖電觸頭接觸不良造成的，可以先按操縱盤上的開門按鈕使電梯開門，然后再按關門按鈕讓電梯關門，看電梯是否解除故障繼續運行。可以重復一、兩次，也可以用手推幫助關門。如果還不行，只好按開門按鈕開門放人。可通過按警鈴或電話告知電梯管理部門，由專業人員修理。2、電梯運行后停梯不開門，乘客被困在電梯轎廂中。遇到這種情況，乘客一定要冷靜，因為電梯是一種技術成熟、安全的運輸設備，“停梯”是電梯對運行故障的一種安全保護措施。此時最安全、最有效的自救辦法是通過操縱盤上的報警按鈕或電話告知電梯管理者，由電梯專業人員救援，也可請求 110救援。不提倡乘客強行扒開門或從轎頂安全窗自行解救。因為爬出轎廂并不等于解救，多數乘客對電梯井道和電梯結構不熟悉，盲目自救往往會造成更大的危險。3、在乘客進入轎廂后，電梯門未關電梯就開始運行，而且速度越來越快。遇這種情況，乘客不應驚慌，絕不能爭先恐后逃離轎廂。青島市北企業滅火器正確的做法是讓所有乘客都盡可能遠離轎廂門，做屈膝動作。因為轎廂超過額定速度或達到端站后會急停，做屈膝動作可減輕人體對“急停”的不適應。
