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消防車道設計要求寒亭消防工程廠家1、根據《建筑設計防火規范》GB50016-2014來看，其中包括這樣一條“消防車道靠建筑外墻側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m；距離無要求。2、車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0m；消防車道穿過建筑物的門洞時，其凈高和凈寬不應小于4米；門垛之間的凈寬不應小于3.5米。3、轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求；轉彎半徑:9米或13米。4、消防車道與建筑之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等暲礙物；5、消防車道的坡度不宜大于8%；供消防車停留的空地其坡度不宜大于3%。6、環形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。7、盡頭式消防車道應設回車道或回車場，回車場的面積不應小于12mX12m對于高層建筑，不宜小于15mX15m；供大型消防車使用的回車場面積不宜小于18×18平方米8、消防車道上的管道和暗溝應能承受大型消防車的壓力。寒亭消防工程廠家9、高層建筑周圍應設置環形消防車道，當設置環形消防車道有困難時可沿建筑兩個長邊設消防車道。(單車道4米寬，雙車道6-7.5米寬10、登高操作場地靠近建筑外墻_側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m，

家庭防火是一個不容忽視的問題，家中必備必要的防火器材是必不可少的。寒亭企業消防工程一般家用滅火系列主要是指家用滅火器類，像水基型滅火器干粉滅火器等，主要用在火災發生后，對火災進行撲滅，像一般1L或2L、3L滅火器可用于家中發生小火時使用，家用滅火器的種類多種多樣，選擇的要點則是使用簡單，擺放方便，滅火效果強,一般來說，要確保家庭火災無虞，需要配備以下幾種消防器材：第一，強光手電來筒一只，便于火場找通道和發求自救信號；第二，燃氣泄露報警器，尤其對使用燃氣的家庭；第三，煙感器，家庭有一個獨立百式的煙感器可對火災有先前預警功效；第四，一公斤的滅火器兩只，一只放客廳，一只放臥室；第五，緩降器，這主度要針對高層住戶；第六，防煙面罩，人手一個。

常見的滅火器有干粉滅火器、泡沫滅火器、二氧化碳滅火器等寒亭企業消防工程廠家1、干粉滅火器：內充裝的是干粉滅火劑。滅火器里面的微細粉末，是由具有滅火效能的無機鹽和少量的添加劑經干燥、粉碎、混合而成微細固體粉末組成。利用二氧化碳氣體或氮氣氣體作動力，將瓶內的干粉噴出滅火的。2、泡沫滅火器：泡沫滅火器內有兩個容器，分別盛放兩種液體，它們是硫酸鋁和碳酸氫鈉溶液，兩種溶液互不接觸，不發生任何化學反應。當需要泡沫滅火器時，把滅火器倒立，兩種溶液混合在一起，就會產生大量的二氧化碳氣體，所以平時千萬不能碰倒泡沫滅火器。泡沫滅火器的作用原理是利用兩種藥劑混合后發生化學反應，產生壓力使藥劑噴出，從而撲滅火災。3、二氧化碳滅火器：瓶體內貯存液態二氧化碳，工作時，當壓下瓶閥的壓把時，內部的二氧化碳滅火劑便由虹吸管經過瓶閥到噴筒噴出，使燃燒區氧的濃度迅速下降，當二氧化碳達到足夠濃度時火焰會窒息而熄滅，同時由于液態二氧化碳會迅速氣化，在很短的時間內吸收大量的熱量，因此對燃燒物起到一定的冷卻作用，也有助于滅火。

探測器無線煙感器選配火災探測器是火災自動報警系統的觸發裝置寒亭消防工程廠家，按探測的火災特征參量可分為感煙火災探測器、感溫火災探測器、感光火災煙溫復合式火災探測器以及氣體火災探測器，按其測控范圍又可分為點型火災探測器和線型火災探測器兩大類。點型火災探測器只能對警戒范圍中某一點周圍的溫度、煙等參數進行控制，如點型離子感、點型紫光火焰火災探測器、點型感溫火災探測器等，無線煙感器線型火災探測器則可以對警戒范圍中某一線路周圍煙霧、溫度進行探測，如紅外光束線型火災探測器，激光線型火災探測器，纜式線型感溫火災探測器等.智能建筑中應以感煙火災探測器選用為主，個別不宜選用感煙火災探測器的場所，應該選用感溫火災探測器。

寒亭消防工程廠家首先，化學防護服穿著人員在使用前一定要了解一二級消防員化學防護服裝使用范圍，如一級化學防護服在使用中，不得與火焰以及熔化物直接接觸；不得與尖銳物接觸，避免扎破、損壞。二級化學防護服使用前必須認真檢查服裝有無破損，如有破損，嚴禁使用。其次，在穿著過程中必須有人幫助才能完成。此外，脫卸過程必須由輔助人員協助和監護。寒亭消防工程廠家使用前必須進行下列7個檢查：（1）手套和膠靴安裝是否正確；（2）服裝里外是否被污染；（3）服裝面料和連接部位是否有孔洞、破裂；（4）密封拉鏈操作是否正常，滑動狀態是否良好；（5）超壓排氣閥是否損壞，膜片工作是否正常；（6）視窗是否損壞，是否涂上保明液（涂保明液的視窗應不上霧）（7）整套服裝氣密性是否良好。隨著科學技術的發展，消防防護服除了要滿足防護目的外，還將向更舒適、更有利十人體健康的方向發展。

乘電梯遇急 如何處理寒亭企業消防工程電梯是一種比較復雜的機電設備，在頻繁的使用過程中偶爾發生臨時故障在所難免。如乘用電梯時遇到這種情況，可按下述做法應對。 1、乘客進入轎廂，電梯的轎門、層門關閉后，電梯不啟動運行。 遇到這種情況，很可能是本層的門鎖電觸頭接觸不良造成的，可以先按操縱盤上的開門按鈕使電梯開門，然后再按關門按鈕讓電梯關門，看電梯是否解除故障繼續運行。可以重復一、兩次，也可以用手推幫助關門。如果還不行，只好按開門按鈕開門放人。可通過按警鈴或電話告知電梯管理部門，由專業人員修理。2、電梯運行后停梯不開門，乘客被困在電梯轎廂中。遇到這種情況，乘客一定要冷靜，因為電梯是一種技術成熟、安全的運輸設備，“停梯”是電梯對運行故障的一種安全保護措施。此時最安全、最有效的自救辦法是通過操縱盤上的報警按鈕或電話告知電梯管理者，由電梯專業人員救援，也可請求 110救援。不提倡乘客強行扒開門或從轎頂安全窗自行解救。因為爬出轎廂并不等于解救，多數乘客對電梯井道和電梯結構不熟悉，盲目自救往往會造成更大的危險。3、在乘客進入轎廂后，電梯門未關電梯就開始運行，而且速度越來越快。遇這種情況，乘客不應驚慌，絕不能爭先恐后逃離轎廂。寒亭企業消防工程正確的做法是讓所有乘客都盡可能遠離轎廂門，做屈膝動作。因為轎廂超過額定速度或達到端站后會急停，做屈膝動作可減輕人體對“急停”的不適應。